La compañía hotelera y vacacional Sol Meliá anuncia la apertura de dos nuevos hoteles de lujo en las islas de Creta y Cuba

La cadena hotelera Sol Meliá, fundada por Gabriel Escarrer Juliá en 1956 en Palma de Mallorca (España) con más de 50 años de servicio, es la tercera compañía vacacional más grande de Europa y está entre las más grandes del mundo, además de líder absoluto del mercado español, tanto en el ámbito de ocio como en el de negocio.

Con el fin de ofrecer sus productos y servicios, esta compañía posee varias marcas como son Gran Meliá, Meliá Hotels & Resorts, ME by Meliá, Innside, TRYP Hoteles, Sol Hoteles, Paradisus Resorts y Sol Meliá Vacation Club. Cada una de estas marcas ha sido creada para satisfacer las necesidades más exigentes del mercardo hotelero y vacacional, ofreciendo servicios basados tanto en la posición estratégica de los establecimientos como en la calidad de los mismos y tomando como referencia el trato personalizado dado a sus clientes.

De esta forma, y acorde con las exigencias de los usuarios de la cadena hotelera, Sol Meliá tiene previsto ampliar la cartera de lujo con nuevos centros. Así en 2009, la marca Sol Meliá Hotels & Resorts ha firmado un acuerdo con la empresa griega Hellas Holidays Hotels S.A. para incorporar a su cartera el próximo verano en régimen de gestión un establecimiento de cinco estrellas gran lujo en la bella isla de Creta, dentro de la exclusiva zona de Agios Nikolaos, que operará bajo la marca Gran Meliá. El acuerdo supone un paso más en la apuesta de Sol Meliá por Grecia, en el que Sol Meliá cuenta ya con otros dos establecimientos, el Meliá Atenas y el Sol Kipriotis (Isla de Kos) y en el que seguirá buscando otros establecimientos para incorporar a su cartera.
El nuevo hotel, que sin duda será uno de los más bellos de Creta, incluirá un área de Red Level, la zona más exclusiva de los establecimientos de la marca Gran Meliá en la que los clientes podrán vivir una experiencia de auténtico lujo.

Por otro lado, Sol Melia Cuba tiene previsto abrir a partir de abril del próximo año el complejo hotelero Sol Río de Luna y Mares, ubicado frente a Playa Esmeralda al norte de la oriental provincia de Holguín, como destino recomendado para la celebración de bodas y lunas de miel. El destino, que cuenta con 464 habitaciones con categoría Cuatro Estrellas en régimen Todo Incluido, está diseñado cuidando cada detalle para garantizar que los sueños y fantasías de las parejas se hagan realidad en un día tan especial. El hotel avala una serie de programas corporativos como Freewedding, Royal Wedding y Magic Wedding,  brindando la posibilidad de servicios de notario, certificado de matrimonio, legalización de documentos o la coordinación de bodas y paquetes de luna de miel para recién casados.
Actualmente cuenta con una oferta de Fin de Verano desde tan sólo 59 €.

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Si lo que apetece son destinos paradisíacos con pulserita “todo incluido”, que mejor que dejarte llevar por una firma hotelera de bastante renombre, y además de origen español.

El tren de alta velocidad lidera la carrera hacia el éxito frente al avión en el eje Madrid-Barcelona

Sólo hace tres meses que vio la luz pero la conexión de alta velocidad Madrid-Barcelona avanza ya a pasos agigantados. Durante el primer trimestre del año la empresa ferroviaria ha cifrado el incremento de usuarios en 589.000 viajeros. De estos, algo menos de la mitad, unos 210.000 usuarios, corresponderían, según los primeros análisis, a un trasvase del avión. 14 aeronaves diarias menos y un 5% menos de vuelos son los números que hace AENA, la entidad estatal gestora de los aeropuertos. Iberia va aún más lejos y reconoce una caída de las ventas del 13%.

Los aeropuertos de Barajas y el Prat se dan la espalda mientras las estaciones de Sants y la Puerta de Atocha se miran de frente. Abelardo Carrillo, director general de alta velocidad y larga distancia de la compañía, asegura que Renfe se propone llegar al 60%. No en vano, según afirma Carrillo, algunos días el servicio ha alcanzado puntas de 9.000 pasajeros, lo que equivale a 60 aviones a tope.

 

Sin embargo, todavía queda mucho camino por recorrer y obstáculos por salvar, entre ellos, la mejora del servicio de venta electrónica de la ferroviaria, que ya acumula 2.000 quejas. Las protestas se centran en la dificultad de realizar cambios en los billetes adquiridos por Internet. Para solucionarlo, “Renfe se ha comprometido a revisar el programa informático”.